Le compresseur d'air portable CFAIR, délivrant 400 CFM à une pression de 7 bars, est alimenté par un moteur CUMMINS robuste, assurant la fiabilité dans divers environnements industriels. Adhérant aux normes d'émissions EPA 4F, il défend la responsabilité environnementale avec des polluants réduits.
1) Plus compact, remorquable et plus léger que jamais
2) conçu pour un entretien facile
3) Composants réparables faciles à atteindre
4) Moteur de pointe
5) Filtration de l'air robuste à deux étages
6) Couvercle articulé, rembourrage verrouillable et isolateur avec protection pour toutes les pièces mobiles
7) Isolation de revêtement thermique pour toutes les surfaces d'échappement chaudes
Nos compresseurs d'air portables vous fournissent:
Longue durée-Avec une efficacité énergétique améliorée jusqu'à 10 heures de fonctionnement, il n'est pas nécessaire de s'arrêter à midi pour faire le plein. Les compresseurs d'air diesel portables Sullair sont prêts à faire une journée complète de travail, tout comme vous.
Extrémité d'air célèbre-Au cœur de ces compresseurs se trouve une extrémité d'air GHH, respectant notre longue tradition de durabilité fiable. Avec une réputation que nous avons cultivée depuis plus de 55 ans, vous pouvez placer votre confiance en toute confiance.
Maniabilité facile-Nos compresseurs sont conçus avec un design compact, améliorant la maniabilité à la fois sur les chantiers et pendant le transport derrière les camions.
Un contrôleur facile-Notre contrôleur, qui est sur la bordure pour aider à garder l'opérateur sûr, rapidement et facilement comprendre l'état de votre compresseur.
Compresseur, jour après jour.
SYSTÈME D'EGR REFROIDI
Le système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) refroidi refroidit une partie du gaz d'émission, le mélangeant avec de l'air d'admission et le faisant circuler dans les bouteilles. Pour abaisser la température de combustion dans les cylindres et réduire les NOx, la vanne EGR effectue des ajustements précis du volume de circulation EGR pour correspondre à la température de l'air et à la concentration en oxygène en fonction de l'altitude de l'air d'admission, permettant un contrôle stable de la combustion du carburant dans toutes les conditions de fonctionnement.
Réduction du bruit:Certains modèles peuvent intégrer une technologie d'atténuation sonore, telle que QuieTech, pour minimiser les niveaux de bruit pendant le fonctionnement.
Contrôle du bruit
• Atteindre des niveaux de bruit à pleine charge super silencieux aussi bas que 64 dB(A) à une distance de 7 mètres.
• Les panneaux de carrosserie en acier sont revêtus d'un matériau absorbant le son.
• Panneaux de carrosserie en acier doublés d'un matériau absorbant le son.
• Utiliser l'analyse de trajectoire sonore assistée par ordinateur et la conception d'atténuation pour une réduction accrue du bruit.
Protection de l'environnement
• Une faible consommation de carburant assure une empreinte carbone réduite.
• Les faibles émissions d'échappement causent un minimum de dommages à l'atmosphère.
• Les faibles niveaux de bruit protègent les conditions ambiantes et l'audition des travailleurs.
• Presque 100% recyclable à la fin de la durée de vie pour sauver les ressources précieuses de la terre.
ECU
L'ECU, qui fournit un contrôle intégré du moteur, recueille des informations sur l'environnement de travail et la charge via des capteurs de moteur et des appareils électroniques, et renvoie instantanément ces informations pour la reproduction des conditions de fonctionnement idéales. En outre, en utilisant la communication CAN, la machine envoie également une grande variété d'informations à l'ECU pour obtenir un contrôle idéal du moteur et de la machine entière. Si quelque chose se produit de manière inattendue, l'historique du service ECl peut être extrait directement ou via des munitions de télécommunications à l'aide de SMART ASSIST (le système de diagnostic de YANMAR) pour un entretien plus rapide.
FILTRE PARTICULÉ DIESEL (FAP):
La minuscule quantité de PM dans le gaz d'émission, qui a également été réduite au minimum absolu, est finalement capturée par le filtre à particules diesel (DPF), empêchant son évasion dans l'atmosphère, résultant en une performance environnementale inégalée. De plus. l'installation du FAP permet une puissance de sortie et une réponse cohérentes, même des charges qui changent sous-rapidement et à basse température ou à haute altitude, facteurs qui pourraient permettre une combustion inhibitrice, le tout sans aucune contrainte supplémentaire pour l'opérateur.
SYSTÈME FERROVIAIRE COMMUN:
Le moteur Tier 4 utilise un rail commun et un système d'injection de carburant entièrement contrôlés électroniquement. Atignition, le système collecte et analyse instantanément des informations telles que la température et l'altitude extérieures (le niveau de concentration en oxygène), les conditions de charge du moteur et la température DPF pour un contrôle précis du calage de l'injection de carburant, la quantité de carburant et le nombre de temps pour le contrôle de la combustion jusqu'à la miliseconde qui à son tour réduit les émissions de PM et de NOx.
COMBUSTION D'INJECTION DIRECTE:
En 1980, YANMAR a été l'une des premières entreprises à mettre en œuvre la combustion à injection directe dans ses petits moteurs diesel. Depuis lors, YANMAR a utilisé son processus de fabrication de pièces FLE en interne pour développer davantage sa technologie unique de combustion par injection directe qui offre de faibles émissions, une économie de carburant accrue et une puissance de production élevée. Le niveau 4 prend le thisteChnologie à sa limite dans la recherche d'une injection optimale de carburant pour un minimum de particules (PM) dans les gaz d'échappement.
Meilleur dans la classe Faible consommation de carburant:
En mettant en œuvre notre technologie de combustion avancée, cultivée au fil des années de fabrication de moteurs diesel industriels et marins de grande taille, nos nouveaux moteurs atteignent le meilleur niveau de consommation de carburant pour une large gamme de conditions de fonctionnement réelles. L'excellente efficacité énergétique des 4TN101 et 4TN107 contribue à des économies de coûts importantes tout au long du cycle de vie du moteur.
Densité de puissance élevée:
Pour obtenir une puissance élevée, les moteurs sont conçus pour avoir une performance de refroidissement andexcultifuge à haute rigidité. Le 4TN107 est doté d'un turbocompresseur à deux étages qui lui donne une densité de puissance de premier ordre de 34kW/L.
| MODÈLE | CF400MK-7 | |
| Type d'extrémité d'air | Vis double rotative, étape unique | |
| Air points de vente | 3/4 ''x 3 2'' x 1 | |
| Livraison gratuite d'air | CFM (mm³/min) | 400 (11.3) |
| Pression de travail | Bar (psi) | 7 (101.5) |
| Modèle de moteur | CUMMINS | |
| Carburant | Diesel | |
| Émission | UE Étape V / EPA T4F | |
| Type de moteur | 4 cylindres, injection directe, turbocompressé | |
| Déplacement | L | 3.8 |
| L X W X H | Mm | 4250*2025*2000 |
| Poids | Kg | 2030 |
Remarque: N'hésitez pas à nous contacter si d'autres exigences personnalisées!
Le compresseur d'air portable CFAIR diesel 400 CFM s'avère être une solution idéale et polyvalente pour une gamme variée d'applications. Avec la capacité de produire 400 CFM à 100 psi, ceCompresseur d'air à vendre dieselDevient un choix parfait pour des tâches telles que le sablage, les outils de construction et les outils industriels pneumatiques, où une source fiable et puissante d'air comprimé est essentielle. De plus, son utilité s'étend au soufflage de grands systèmes d'irrigation, mettant en valeur son adaptabilité dans les milieux agricoles. La conception et la flexibilité de taille moyenne en font un ajustement naturel pour divers chantiers, soulignant son adéquation à différents environnements industriels et de construction. Le compresseur d'air diesel 400 CFM CFAIR apparaît comme un outil fiable et efficace pour une multitude de tâches.
CFAIR recommandent des produits populaires sur le marché en fonction des applications des clients et propose des services de personnalisation sur les obligations scientifiques des clients. Simultanément, CFAIR s'engage à personnaliser les machines en fonction des fonctions scientifiques des clients. Que les clients aident besoin de solutions adaptées aux environnements spécialisés, aux débits scientifiques ou aux besoins personnels, CFAIR fournit des services de personnalisation, garantissant que les produits soumis à la réparation aux techniques et application pratique des clients. Grâce à des options de personnalisation flexibles, CFAIR offre aux clients une gamme plus grand de choix pour prendre aux exigences de différentes industries et domaines d'application.
