De nombreux compresseurs d'air sont équipés d'un refroidisseur supérieur intégré équipé en usine avec un coalesceur à eau, éliminant efficacement jusqu'à 70% d'humidité de l'air comprimé. Cela réduit la température de l'air d'évacuation à environ 20 ° C au-dessus des niveaux ambiants. Les refroidisseurs arrière n'assurent aucune perte de pression d'air et n'augmentent pas les coûts énergétiques. Ils sont particulièrement recommandés pour le sablage abrasif, le revêtement protecteur et les applications d'outils pneumatiques. Selon les besoins spécifiques, des post-refroidisseurs supplémentaires peuvent être nécessaires pour des performances optimales.
Les caractéristiques standard des compresseurs d'air diesel CF460M-10.5 comprennent le système de transport aérien de la technologie GHH à économie d'énergie et un moteur diesel CUMMINS robuste. La verrière d'une seule pièce permet un accès rapide à tous les points de service. Système de suspension de barre de torsion, pneus surdimensionnés et design léger et compact.
1) Puissance de haute performance: Avec sa technologie de pointe et sa construction robuste, ce moteur Cummins offre une puissance et une fiabilité exceptionnelles, même dans les environnements les plus difficiles.
2) Élément de vis à la pointe de la technologie:
-Utilise l'extrémité authentique de l'air GHH
-Conception avancée de profil SAP
-Construit avec de l'acier spécialisé provenant d'Amérique pour les rotors
-Équipé de roulements d'élément premium de SKF en Suède.
3) Excellente accessibilité Optimum Service:
Les grandes portes d'enceinte offrent une excellente accessibilité aux composants pour une facilité d'entretien inégalée. Les travaux de service et de maintenance peuvent donc être effectués rapidement et efficacement, ce qui signifie une efficacité maximale et une disponibilité d'air comprimé;
4) Filtration protectrice d'air:
Les filtres d'admission robustes de taille généreuse protègent les conditions de fonctionnement du moteur et de l'extrémité aérienne de l'environnement de poussière grave et, avec des indicateurs de maintenance, prolongent le moteur et la durée de compression. Une conception optimisée et des filtres à air séparés améliorent considérablement la fiabilité et la durée de vie. Les filtres peuvent être changés sur place rapidement et simplement selon les besoins.
5) Technologie avancée d'injection de carburant: Équipé d'une technologie avancée d'injection de carburant, ce moteur offre une livraison de carburant précise et efficace, ce qui se traduit par de meilleures performances et une meilleure efficacité énergétique.
6) Système de refroidissement optimisé
(1) Le ventilateur de grand diamètre et à basse vitesse améliore le flux d'air important, le faible bruit et de bonnes performances de refroidissement.
(2) Le système de refroidissement efficace est conçu pour être utilisé à température ambiante jusqu'à 52 ° C. La connexion non soudée du refroidisseur d'huile et du radiateur du moteur protège les dommages causés par les contraintes thermiques et prolonge considérablement la durée de vie. La chaleur excédentaire est 30% et la différence de température de refroidissement est de 8 ° C rugueuse. Efficacité supérieure d'échange de chaleur.
Moteur diesel
• La sélection de la correspondance du moteur pour chaque modèle de compresseur est basée sur
Atteindre des performances et une fiabilité optimales avec la consommation de carburant la plus faible possible.
• La faible consommation de carburant et les niveaux d'émission d'échappement et de bruit sont parmi les meilleurs de leur catégorie.
Le système automatique de prime de carburant et de purge d'air élimine le besoin d'ouvrir les conduites d'injecteur si le compresseur est à court de carburant.
• Filtration du carburant à deux étages via un élément filtrant plissé à haute capacité.
Réservoir séparateur air-huile et soupape de sécurité
• La conception des récipients sous pression enregistrés avec le rapport de données du fabricant fourni.
• Soupape de sécurité non réglable, scellée et estampillée.
Application de compresseur d'air:
Ce compresseur portable 535CFM sert une variété d'objectifs, y compris le sablage, le bris de chaussée et l'utilisation générale d'outils d'air. Le bris de chaussée, souvent utilisé dans les projets de démolition, de construction ou de maintenance, exige un compresseur d'air à haute pression et à haut débit pour entraîner efficacement les marteaux ou les disjoncteurs dans la chaussée.
Principalement utilisé pour le sablage dans les chantiers navals, les structures en acier et les grands projets de rénovation, son objectif principal est l'élimination de la rouille, du tartre et de la peinture. Qu'il soit engagé dans le sablage de surfaces, le bris de chaussée ou l'utilisation d'outils pneumatiques pour des tâches de routine, le compresseur d'air diesel de 10,5 bars CF530MK se distingue par ses performances et sa fiabilité inégalées.
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