De nombreux compresseurs d'air sont équipés d'un refroidisseur supérieur intégré équipé en usine avec un coalesceur à eau, éliminant efficacement jusqu'à 70% d'humidité de l'air comprimé. Cela réduit la température de l'air d'évacuation à environ 20 ° C au-dessus des niveaux ambiants. Les refroidisseurs arrière n'assurent aucune perte de pression d'air et n'augmentent pas les coûts énergétiques. Ils sont particulièrement recommandés pour le sablage abrasif, le revêtement protecteur et les applications d'outils pneumatiques. Selon les besoins spécifiques, des post-refroidisseurs supplémentaires peuvent être nécessaires pour des performances optimales.
Les caractéristiques standard des compresseurs d'air diesel CF460M-10.5 comprennent le système de transport aérien de la technologie GHH à économie d'énergie et un moteur diesel CUMMINS robuste. La verrière d'une seule pièce permet un accès rapide à tous les points de service. Système de suspension de barre de torsion, pneus surdimensionnés et design léger et compact.
1) Essieu:Cette partie reliant le compresseur au sol, y compris le système de suspension,
Roues et toutes les pièces connexes. Les suspensions peuvent être assurées avec des ressorts (essieu à ressort) ou des ressorts à lames (essieu à ressort à lames). Les roues sont de taille différente, pour correspondre au poids de la machine et selon le type de remorquage.
2) Lumières:Système avec feux arrière et réflecteurs
3) Barre de serrage: La barre de traction est la connexion rigide entre le compresseur et le véhicule de remorquage. Il peut être à hauteur fixe (courbure du col de cygne ou angle droit) ou réglable à travers les joints.
4) Connexion:C'est le moyen de connecter physiquement la barre de traction au véhicule de remorquage. Ça peut être
Par des yeux de remorquage ou une conection de boule, tous deux de diamètre différent.
5) Système de contrôle pneumatique exclusif:Développé par CFAIR, pour ajuster automatiquement la vitesse de rotation du moteur, en fonction de l'air à fournir. Ce système est très fiable et assure une économie de consommation de carburant.
6) Faible bruit:Leurs caractéristiques de sécurité améliorées et leurs niveaux de bruit très faibles en font le choix parfait pour tout chantier.
Moteur diesel
1) La sélection de la correspondance du moteur pour chaque modèle de compresseur est basée sur l'obtention de performances et d'une fiabilité optimales avec la consommation de carburant la plus faible possible.
2) Seuls des moteurs de qualité supérieure sont utilisés, y compris CUMMINS. Tous sont soutenus par leurs propres pièces et réseaux de service dans le monde entier.
3) La faible consommation de carburant et les niveaux d'émission d'échappement et de bruit sont parmi les meilleurs de leur catégorie.
4) Filtration du carburant à deux étages via un élément filtrant plissé à haute capacité.
Construction et durabilité
Les compresseurs sont généralement construits avec des cadres en acier robuste et une construction en acier enduit de poudre pour la durabilité et la longévité.
Ils peuvent avoir des prises d'air anticorrosion et des joints de porte étanches pour se protéger contre les environnements difficiles.
Le dynamitage minier
Utilisation d'explosifs contrôlés pour l'excavation et l'extraction de minerai dans les opérations minières.
Forage de puits d'eau
Le processus de forage de forages pour accéder aux sources d'eau souterraines à diverses fins telles que l'irrigation, l'approvisionnement en eau potable et l'utilisation industrielle.
Construction de la Fondation Pile
La mise en place de systèmes de soutien structurel en enfonchant des pieux de grand diamètre dans le sol, assurant la stabilité et la capacité de charge des bâtiments, des ponts et d'autres structures.
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